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SERVICIO PRINCIPAL RELACIONADO: CARGA PARCIAL LTL
Usa esta checklist antes de pedir precio o reservar una Carga Parcial LTL, para evitar sorpresas de coste, rechazos en carga/descarga o incidencias por embalaje.
1. Datos básicos del envío
- Origen definido con dirección completa, persona de contacto y teléfono.
- Destino definido con dirección completa, persona de contacto y teléfono.
- Horarios de carga y descarga claros (ventanas horarias, citas, restricciones de acceso, festivos locales).
- Fecha estimada de carga (día y franja horaria).
- ¿El envío es puntual o recurrente? (indicar frecuencia si aplica).
- Referencia interna del envío (pedido, albarán, número de carga) definida.
2. Características de la mercancía (contenido)
- Descripción clara de la mercancía (qué es, uso, si es frágil o sensible).
- Indicado si es ADR / peligrosa (sí / no).
- Indicado si requiere temperatura controlada (sí / no, rango ºC).
- Indicado si la mercancía es apilable (sí / no / sólo con mismos bultos).
- Indicado si puede colocarse mercancía de otros clientes encima (sí / no).
3. Medidas y pesos (por bulto y totales)
Por cada bulto / palet / contenedor:
- Número de bultos / palets total.
- Medidas de cada tipo de bulto/palet (largo x ancho x alto en cm).
- Peso unitario de cada bulto/palet (kg por bulto/palet).
- Tipo de base: europalet (120×80), palet americano (120×100), palet especial u otras medidas.
- Altura máxima de cada palet (incluida la base).
Totales del envío:
- Peso bruto total calculado (suma de todos los bultos/palets).
- Volumen total estimado (m³) si es relevante.
- Metros lineales de camión ocupados (LTL suele cotizar por metros: indicar metros aproximados).
- Comprobado que las medidas y pesos están dentro de los límites del tipo de vehículo previsto (ej.: tráiler estándar, mega, rígido).
4. Embalaje y preparación de la carga
- Todos los productos están correctamente embalados para transporte (cajas cerradas, bolsas, retractilado, etc.).
- La mercancía está paletizada cuando procede (recomendado para Carga Parcial LTL).
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- Palets en buen estado (sin tablas rotas, sin clavos sobresalientes).
- Mercancía correctamente filmada / flejada al palet (no se desplaza al moverla con toro o transpaleta).
- Protección adicional en esquinas, bordes y productos frágiles (esquineras, cantoneras, espuma, burbuja, etc.).
- No hay bultos que sobresalgan de la base del palet (sin “orejas” peligrosas).
- Altura de los palets adecuada para el tipo de transporte (según indicaciones del operador).
- Si la mercancía no es paletizable, se ha consultado al operador cómo debe presentarse (cajas sueltas, jaulas, contenedores, etc.).
5. Etiquetado y documentación en bultos
- Cada palet/bulto tiene etiqueta identificativa visible (remitente, destinatario, referencia, nº de palet).
- Marcado claro de “FRÁGIL”, “NO APILAR” u otras indicaciones especiales, si aplica.
- Señalización ADR cuando proceda (paneles, etiquetas de peligro, documentación).
- Albarán de entrega preparado y adjunto a la mercancía (dentro de sobre o bolsa porta-documentos).
- Packing list (lista de contenido) preparado para cargas complejas o internacionales.
6. Operativa en carga y descarga
- Confirmado si hay muelle de carga en origen y destino.
- Confirmado si hay medios de carga/descarga (carretilla, transpaleta, puente grúa, etc.).
- Confirmado si se necesita vehículo con trampilla elevadora (sí / no).
- Tiempo estimado de carga/descarga razonable (evitar esperas excesivas).
- Restricciones de acceso comunicadas (calles estrechas, altura limitada, necesidad de camión pequeño, etc.).
7. Condiciones especiales y servicio requerido
- Definido el nivel de urgencia del envío (estándar / urgente / servicio preferente).
- Definidos requisitos de seguimiento (avisos de recogida, entrega, incidencias).
- Aclarado si se requiere cita previa en destino (plataformas, grandes superficies, almacenes regulados).
- Revisada la cobertura de seguro y valor declarado de la mercancía si es necesario.
8. Último repaso antes de pedir cotización LTL
- Todos los datos anteriores recopilados en un único documento/ficha.
- Revisado que medidas y pesos estén actualizados y no sean estimaciones “a ojo”.
- Confirmado que el embalaje es adecuado para compartir espacio con mercancía de otros clientes (propio de la Carga Parcial LTL).
- Preparadas las referencias internas de la empresa para poder rastrear el coste de este envío.
Con esta checklist completada, podrás solicitar y contratar tu servicio de Carga Parcial LTL con mucha más precisión, reduciendo riesgos, tiempos muertos y costes inesperados.
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